ایلان‌ماسک، مدیر عامل تسلا، به‌تازگی اعلام کرد که تولید تسلا رودستر باز هم به تأخیر خواهد افتاد و تولید و عرضه آن از سال ۲۰۲۳ از سرگرفته خواهد شد. مدیرعامل تسلا، دلیل توقف تولید و عرضه تسلا رودستر را کمبودهای دیوانه‌وار زنجیره‌ی تأمین اعلام کرده است. گفتنی است محصول اسپرت، برقی و پُرقدرت تسلا در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و در ابتدا قرار بود که تا اواسط ۲۰۲۰ به مشتریان تحویل داده شود؛ اما اکنون ۱۷ ماه از زمان تعیین شده برای پیوستن رودستر به جمع وسائل نقلیه سپری می‌شود.
2021 سال کمبودهای زنجیره‌ای
ایلان‌ماسک شب گذشته در توئیتی اعلام کرد که ۲۰۲۱ سال کمبودهای شدید زنجیره‌ی تأمین بود و به‌همین دلیل، اهمیتی ندارد که ۱۷ محصول جدید داشته باشیم؛ چون هیچ کدام تولید نمی‌شوند.
چنان‌چه فرض کنیم که در سال ۲۰۲۲ با بحران بزرگی مواجه نیستیم، باید در سال ۲۰۲۳ رودستر جدید عرضه شود.
چنان‌چه تسلا رودستر وارد بازار شود؛ بهترین مشخصات را در مقایسه با همه خودروهای تولیدی جهان ارائه خواهد داد.
استفاده رودستر از سه پیشرانه برقی
رودستر از سه پیشرانه برقی (دو پیشرانه روی محور عقب و یک پیشرانه هم در جلو) بهره می‌برد. ظرفیت حمل این خودرو ۴ سرنشین است و در وضعیت یادشده اعلام شده است که شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۲٫۱ ثانیه و حداکثر سرعت آن بیش‌از ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت است.
تسلا اعلام کرد یک بسته‌ی غول‌پیکرِ باتری لیتوم‌یونی ۲۰۰ کیلو وات ساعتی که احتمالاً ۱۳۰۰کیلوگرم وزن دارد، شعاع پیمایشی رودستر را به ۱۰۰۰ کیلومتر خواهد رساند.
قیمت رودستر
قیمت نهایی رودستر هنوز معلوم نیست؛ ولی خریداران به‌طور میانگین برای پیش‌خرید نسخه‌ی پایه‌ی آن باید ۶۶ هزار دلار پرداخت کنند. در صورت انتخاب نسخه‌ی محدودِ سری Founders هم باید ۳۲۶ هزار دلار به شرکت تسلا پرداخت شود.
ماجرای فراخوانی ده‌ها هزار خودرو از چین
کمپانی تسلا چندی قبل بیش‌از 285 هزار دستگاه خودروی الکتریکی را به‌دلیل نگرانی‌های ایمنی مرتبط با نقض فنی سیستم کنترل کروز فرا خوانده است.
برپایه این گزارش، این خودروها شامل تسلا مدل 3 و مدل 7 است و این شرکت نگران از دست دادن بازار خود به‌خاطر نمایان شدن این اشکال در سیستم خودروهایشان است.
گزارش‌ها حاکی از این است که شرکت تسلا امسال، تبلیغات بد و غیرکارشناسی در چین داشته و مقام‌های چینی نگرانی‌هایی در خصوص خطرات امنیتی خودروهای الکتریکی تسلا ابراز داشته‌اند و نسبت به شیوه رسیدگی به شکایات مشتریان در این شرکت آمریکایی، اعتراض کرده‌اند.
The verge، گزارش داد هنوز اخبار بد از تسلا به گوش می‌رسد به‌گونه‌ای که نشریه وال‌استریت‌ژورنال می‌گوید، تسلا بیش‌از 286 هزار دستگاه خودروی الکتریکی را در چین فراخوانده است.
ساخت و تولید این خودروها، بیشتر به‌صورت محلی انجام شده و اکنون به‌خاطر، مسائل و خطرات ایمنی موجود در سیستم کنترل، کروز فراخوانده شده‌اند.
براساس گزارش وال‌استریت‌ژورنال، اداره امور تنظیم مقررات بازار چین به‌تازگی اعلام کرد که این فراخوان شامل 249 هزار و 855 دستگاه تسلا مدل 3 و مدل 7 است که در گیگافکتوری در شانگ‌های به مرحله تولید رسیده‌اند.
با این‌حال، 35 هزار و 655 دستگاه تسلا مدل 3 وارد شده و همه آن‌ها از دسامبر 2019 تا ژوئن 2021 به مرحله تولید رسیده‌اند. براساس نظرات این سازمان، سیستم کنترل کروز وسایل نقلیه قادر می‌باشد به‌صورت تصادفی فعال شود که سبب می‌شود سرعت آن‌ها به‌طور غیرمنتظره‌ای افزایش یابد. مالکان این خودروها می‌توانند از راه دور نرم‌افزار سیستم کنترل کروز خودروهای برقی خود را بهبود بخشند.
تسلا به درخواست پاسخ نداد
این گزارش می‌افزاید تسلا سریعا به درخواست نظر ارسال شده در ایمیل مطبوعاتی پاسخ نداده است. این شرکت دفتر مطبوعاتی خود را تعطیل کرده است و به طور معمول به درخواست‌های رسانه‌ای جواب نمی‌دهد. با این‌حال، وال‌استریت‌ژورنال گزارش داد که تسلا از صفحه‌ی خود در ویبو، از مشتریان پوزش خواست.
امضای توافق‌نامه تسلا با چین
شرکت تسلا توافق‌نامه‌ای برای احداث تاسیسات در چین در سال 2018 به امضا رساند و واگذاری خودروهای تولید شده در کارخانه گیگافکتوری شانگ‌های را در دسامبر 2019 شروع کرد.
این شرکت درباره میزان تولید این محصول گفت: هدفش تولید 500 هزار دستگاه خودرو در سال برای چین است. این کشور بزرگ‌ترین بازار خودروهای الکتریکی در جهان محسوب می‌شود.
علی حبیبی
خبر قبلی
خبر بعدی
شما هم می‌توانید در مورد این کالا نظر بدهید
برای ثبت نظرات، نقد و بررسی شما لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید.
افزودن نظر جدید