یک چترباز اتریشی اولین پرواز انسانی را انجام داد

همان‌طور که توسط CNET گزارش شده، پیتر سالزمن چترباز اتریشی با استفاده از یک قطعه که برای نصب برروی قفسه‌ سینه طراحی و با مشارکت BMWi ساخته شده بود، پرواز کرد. برخلاف پروازهای سنتی با لباس، که ارتفاعی که از آن می پرید تا حد زیادی سرعت کلی و زمان پخش شما را تعیین می‌کند، طراحی برقی که سالزمن از آن استفاده می‌کرد طوری بود که او را برای مدت طولانی‌تری بالاتر نگه‌دارد.

طبق گزارشی دیگر از CNET، اولین سفر سالزمن بر فراز قله‌های Three Brother's Peaks در اتریش انجام شد و شاهد رسیدن او به حداکثر سرعت 186 مایل در ساعت بودیم، رقمی که نشان‌دهنده افزایش قابل توجه سرعتی است که معمولاً توسط WingSuitsهای سنتی مدیریت می‌شود.
این بدلکار با پرش از ارتفاع 3000 متری با هلیکوپتر، تنها با استفاده از wingsuit توانست بر دو قله اول غلبه کند و دستگاه برقی خود را برای رسیدن به سومین کوه به کار بگیرد.

قطعه‌ای که برروی قفسه سینه Salzmann نصب شده بود، کمی شبیه به یک جت‌پک برقی زرد است.
این دستگاه حاوی باتری‌های لیتیومی 50 ولتی می‌باشد که می‌توانند برای تغذیه دو روتور فیبر کربنی درحالی که چترباز در هوا است، فعال شوند.
اگر چه این لباس هنوز به پرش از ارتفاع برای پرواز کردن نیاز دارد، اما گزارش شده که روتورها تا پنج دقیقه نیروی رانش اضافی ایجاد می‌کنند و می‌توانند با فشار ساده انگشتان چپ سالزمن روشن و خاموش شوند.

طبق مصاحبه‌ای با CNET، سالزمن در سال‌های نوجوانی کار خود را به عنوان یک بدلکار شروع کرد و بعداً چترباز شد.
وی توضیح می دهد که در سال 2017 ایده یک wingsuit برقی را به ذهنش رسید. Salzmann در مصاحبه توضیح می دهد: "من با یکی از دوستانم در کوهستان بودم و پرشی را پیدا کردیم که با wingsuitهای معمولی امکان‌پذیر نبود و ما واقعاً به این قضیه فکر کردیم، خب چگونه می‌توانیم این امکان را برای پرش فراهم کنیم؟ ما به یک سیستم تقویت کننده اضافی نیاز داشتیم، چیزی که عملکرد ما را افزایش دهد تا بتوانیم با زاویه مسطح‌تر پرواز کنیم [...] تا از روی تمام طول کوه پرواز کنیم."
سالزمن پس‌از ارائه تعدادی راه‌حل ممکن برای مشکل خود، در نهایت با BMWi برای توسعه سیستم رانش تمام الکتریکی هماهنگ شد، که سپس قبل از اولین پرش او، به طور دقیق آزمایش شد.

پوریا یعقوبی