اسپیس‌اکس ورشکست می‌شود

ایلان‌ماسک در ایمیلی به کارکنان اسپیس‌اکس هشدار دارد که موتورهای استارشیپ امکان دارد در نهایت تا سال آینده باعث ورشکستگی این شرکت گردد.

اسپیس‌اکس

اسپیس‌اکس نام یک ابر شرکت آمریکایی تولیدکننده محصولات فضایی همچنین ارائه‌دهنده خدمات اکتشاف فضایی و مخابراتی است. این ابر شرکت در سال 2002 در کالیفرنیا شکل گرفت و اکنون در حال گسترش است.
در ۳۰ مهٔ ۲۰۲۰ فضاپیمای کرودراگون دمو 2 به فضا پرتاب شد و برای اولین‌بار دو فضانورد سازمان هوافضای آمریکا با یک فضاپیمای خصوصی راهی مدار زمین شدند.
این اولین‌بار از زمان بازنشستگی ناوگان شاتل ناسا در سال ۲۰۱۱ می‌باشد که آمریکا توانسته فضانوردان را از خاک خود به فضا اعزام کند و به‌همین خاطر، این پرتاب توجه خیلی از کاربران را به خود جلب کرد.
همچنین اولین‌بار است که ناسا از یک شرکت خصوصی (اسپیس‌اکس) برای انتقال فضانوردان به مدار استفاده می‌کند.

در ۱۵ نوامبر ۲۰۲۰ ناسا برای بار دوم با به‌کارگیری فضاپیمایی که اسپیس‌اکس آن را ساخته‌ است، سه فضانورد آمریکایی مایکل هاپکینز، ویکتور گلاور و شنون واکر، و یک فضانورد ژاپنی، سوئیچی ناگوچی را از از مرکز فضایی کندی در ایالت فلوریدا برای یک مأموریت شش‌ماهه به سمت ایستگاه فضایی بین‌المللی فرستاد.
ایلان‌ماسک در یک اولتیماتوم پیش‌بینی نشده به کارمندان خود گفت: استارشیب باید در سال 2022 هر دو هفته یک بار به پرواز درآید، در غیر این صورت شرکت اسپیس‌اکس با خطر جدی ورشکستگی مواجه خواهد شد.
ماسک وجود این وضعیت را بحران مدیریتی و چالش‌های پیش روی تولید موتورهای استارشیپ می‌داند.

چالش ساخت و خطر ورشکستگی

استارشیپ نه تنها نقش مهمی در بعضی از برنامه‌های اسپیس‌اکس مانند اینترنت ماهواره‌ای استارلینک دارد، بلکه قرار است در دهه کنونی در ماموریت آرتمیس ناسا برای بازگشت به ماه نیز استفاده شود.
استارشیپ با تقریبا 122 متر ارتفاع و 9 متر قطر نسبت به تمامی موشک‌هایی که اسپیس‌اکس تا به الان به پرواز در آورده به صورت قابل توجه‌ای بزرگ‌تر است.
استارشیپ نیز از موشک فضایی سترن 5 ناسا نیز بزرگ‌تر بوده و قرار است در آخر محموله‌ای 110 تنی را به فضا ببرد.
همان‌گونه که حدس می‌زنید، چنین فضاپیمایی به پیشرانه بسیار قدرتمندی نیاز دارد. اسپیس‌‍‌اکس برای این منظور از موتورهای رپتور استفاده خواهد کرد.
موشک استارشیپ برای هر پرواز مداری به 39 موتور رپتور نیاز دارد. در حال حاضر استارشیپ تست‌های پروازی محدودی را انجام داده اما اسپیس‌اکس قصد دارد که به زودی یک پرواز مداری کامل را امتحان کند و نگرانی ایلان‌ماسک نیز آماده کردن تعداد کافی از موتورهای رپتور برای این کار است.

ایلان‌ماسک در ایمیلی که یک روز پس از تعطیلات جشن شکل‌گذاری آمریکا به کارکنان خود فرستاده بود، به وضوح از نگرانی‌های خود صحبت کرد:« متاسفانه بحران تولید رپتور از آن‌چه تصور می‌کردیم بدتر است. پس از خروج مدیر ارشد سابق بود که به بررسی مشکلات پرداختیم و متوجه شدیم که این مشکلات برخلاف گزارش‌های پیشین، بسیار جدی هستند. در واقع به هیچ وجه نمی‌توان آنها را لاپوشانی کرد.»
ماسک از مدیر ارشد سابق اسمی بیان نکرد ولی مشخصا به Will Heltsley اشاره نمود که قبل از این معاونت بخش پیشرانه اسپیس‌اکس را برعهده داشت. در چند وقت اخیر چندین نفر از مدیران ارشد اسپیس‌اکس این شرکت را ترک کرده‌اند.
ایلان‌ماسک مدت‌ها بود که به مرخصی نرفته بود و این‌بار تصمیم گرفت به جای استراحت، آخر هفته خود را در کنار خط تولید رپتور استارشیپ بگذراند. وی همچنین به کارکنان خود اعلام کرد:« مگر این‌که مشکل خانوادگی حادی داشته باشید یا این‌که از لحاظ فیزیکی نتوانید به هاوثورن باز گردید؛ در غیر این صورت ما به حضور همه شما نیاز داریم تا از یک فاجعه تمام عیار نجات پیدا کنیم.»

در صورت موفق نشدن استارشیپ، نه تنها قرار داد این شرکت با ناسا با خطر روبه‌رو می‌شود ، بلکه پروژه استارلینک نیز با مشکل مواجه خواهد شد.
در حال حاضر اسپیس‌اکس از موشک‌های فالکون 9 برای فرستادن ماهواره به مدار زمین استفاده می‌کند، اما فالکون 9 در هر پرواز تنها می‌تواند 60 ماهواره را به خود حمل کند.
این میزان می‌تواند با استارشیب به شکل چشمگیری افزایش پیدا کند و در نتیجه آن با ارسال ماهواره‌های بیشتر، پوشش شبکه استارلینک نیز بهبود می‌یابد.
معمولا ایلان‌ماسک نیز کمی در صحبت‌هایش اغراق می‌کند ولی با توجه به جایگاه مهم استارشیپ در برنامه‌های این شرکت، حتی در صورت اغراق در مورد خطر رپتور نیز احتمالا تا حدی این موضوع صحت داشته باشد.

محدثه خلیلیان